关于停车场道闸系统的防砸技术介绍
车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈,不管是技术或者管理上的原因,出现这样纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种:
首先,为常见的也是早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出入口需要进行人车分开管理。
其次,压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
再者,红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。
后,就是数字防砸技术,车道闸一体机,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。
电动道闸故障如何维修
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决,如果您的道闸出现以下3种故障之外,建议还是请人士来维修。不能起落杆排除方法:测量电压是否在220v±10v范围内;不---、抖动太大检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,自行车道闸,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;机箱内异常响动检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下:
道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80mm长ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下---即可。
道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
---控制磁铁挪位:上下---均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成---不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
小区停车场改造能解决哪些问题?
现在目前很多小区都需要停车场改造,改造的原因有很多,车道闸价格,但是总结起来,主要原因有以下几点:一是小区车辆不断增加,经常会出现进出口堵车现象,引起业主的不满;二是原来的停车场系统存在很多管理收费漏洞,同时也无法保障车辆安全,满足不了物业的管理的要求;三是设备陈旧落后,经常发生故障,物业需要更换提高小区形象。四是无法对临时车辆进行有效管理,费事费力,管理成本高。
如何解决以上几个问题呢?我们可以从以下几个方面入手。
1.配置远距离识别系统,使业主车辆---车直接通行,杜绝堵车现象。
远距离识别可以采用蓝牙、rfid等识别系统,只需在业主车辆上放置蓝牙卡或者电子标签,当车辆驶入进出口时,贵港车道闸,系统会自动识别,开启道闸,业主无需停车,提高车辆进出速度。
2.升级系统,防止收费漏洞,同时可以设置多样的收费模式。
采用管理中心+工作站的管理模式,管理账户采用分级管理,可以防止暗箱操作,不让资金流失;同时系统配备了多种收费模式,可以灵活设置收费方案,另外可以配置图像对比功能,可以对比车辆进出图片,及时发现异常,保障车辆安全。
3.配备自动发卡器,管理临时车辆无需人工发卡,省时省力。
进口处控制机配置自动发卡器,临时车辆进场自助按钮取卡,省去人工发卡环节,提高工作效率。
小区停车场改造能实现的功能还有很多,这里我们只选了主要方面来介绍,如果您有小区停车场改造的需求,欢迎联系我们,我们将会给您免费提供详细的资料方案。
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